tesa ACXplus 7815

tesa ACXplus 7815 Black Line im Überblick

Die tesa ACXplus 7815 Black Line ist ein doppelseitiges Acrylatschaumklebeband mit 1500 µm Dicke, das sich besonders für Befestigungsanwendungen in der Automobilindustrie eignet. Die tiefschwarze Farbe bietet Designflexibilität, während der geschlossene Acrylschaumkern hohe Klebekraft und Standfestigkeit über Temperatur- und Umgebungsbedingungen hinweg gewährleistet. Auf MSE-Klarlacken sowie Kunststoffen wie ABS und verchromtem ABS haftet es zuverlässig; PC und PMMA zeigen hervorragende Ergebnisse. Die viskoelastische Kernel-Technologie gleicht dynamische und statische Belastungen aus und kompensiert thermische Dehnungen der verbundenen Bauteile.

Zusätzliche Formate ermöglichen eine flexible Anpassung an die konkrete Bauteildicke: 0,5 mm, 0,8 mm, 1,1 mm, 1,2 mm und 2,0 mm.

Geeignet für Außen- und Innenmontage

Außenmontage

Für Anbauteile im Außenbereich geeignet, z. B. Schwellerverkleidungen, Radkästen, Zierleisten, Säulenapplikationen, Antennen und Embleme.

Innenmontage

Zur Befestigung von Displays und Rahmen innerhalbe des Fahrzeugs, etwa Head-up-Displays, Displays in der Mittelkonsole oder Cluster-Displays.

Um die höchstmögliche Leistung zu gewährleisten, sollten Sie Ihre Anwendung inklusive der Untergründe vollständig verstehen und die passende Dicke auswählen.

Technische Eigenschaften

• Klebemasse: modifiziertes Acrylat
• Trägermaterial: geschäumtes Acrylat
• Dicke (Standardformat): 1500 µm; weitere Stärken 0,5–2,0 mm erhältlich
• Haftung: hohe Klebekraft auf MSE-Klarlacken, ABS und verchromtem ABS; gute Leistung auf PC/PMMA
• Beständigkeiten: hohe Feuchtigkeits- und UV-Beständigkeit; Kälteschockleistung
• Temperaturverhalten: Durchdrückwiderstand auch bei hohen Temperaturen
• PFAS/PFOS frei
• Kernaufbau: geschlossenzelliger Acrylschaumkern, viskoelastisch

Aufbau und Materialwahl

Der geschlossene Acrylschaumkern sorgt für eine gleichmäßige Haftung bei wechselnder Temperatur und Belastung. Der elastische Träger ermöglicht ein präzises Anschmiegen an gewölbte Flächen, wodurch Spalte und Verzug auch bei Temperaturschwankungen minimiert werden.